lunes, 18 de febrero de 2019

Perdidos entre matorrales (parte 3)

Por el momento, es la última entrega de la serie "perdidos entre matorrales", al menos hasta capturar más material para esta sección.

Vista desde la parte trasera de "La Chancha" de Aserrí. Se logra observar un Coopesa Leyland y un Blue Bird.

Interior de un Teikoku Body - Isuzu. Bastante conservado a pesar del tiempo que tiene de estar fuera de servicio.

Panel de instrumentos del Isuzu.

El motor fue sustituído por un Mercedes Benz OM-352. 
Interior de un Blue Bird con chasis Bedford.


Blue Bird All American - Volvo TD70 y Bue Bird All American (centroamericano) - Bedford VAM 70.

Coopesa - Leyland y Blue Bird All American (centroamericano) - Bedford VAM 70. Ex Autotransportes Los Guido.
Es notable el estado de deterioro de estos buses, por lo que es fácil concluir que llevan varios años en el mismo lugar.

Interior del Blue Bird centroamericano de la foto anterior.

Panel de instrumentos, ya sin motor.

Aún se observa la leyenda "Los Guido" en el vidrio del itinerario. Cabe destacar también las postales de RTV, las cuales datan del 2007.

Parte trasera del Volvo TD70.

Coopesa - Leyland. Un bus con mucha historia y uno de los últimos en existencia (ya fue desarmado).

Interior ya sin asientos.

Volante. Sin panel de instrumentos.

Vista interna de atrás hacia adelante.

Parte trasera de "La chancha".

Una cazadora emblemática de la zona.

Costado delantero derecho. Nótese la leyenda "entrada" pintada a mano y el aro tipo artillero.

Parte trasera de uno de los Blue Bird - Bedford. Al parecer tuvieron pasado en la provincia de las flores.

Interior de otro de los Bedford. Cabe destacar que el diseño sellado de la última ventana se mantuvo hasta finales de los 70's. Según la fecha de inscripción, el modelo original del bus es 1972.


Panorámica de 3 de los autobuses que se encontraban en el lugar.
Coopesa - Mercedes Benz 360, ex-Coopecaraigres R.L.

Panel de instrumentos. Aún se conserva.

Motor Mercedes-Benz OM-355/5.

Número de carrocería 658 de entre las aproximadamente 1500 que fabricó Coopesa.

Interior con configuración de asientos 3 y 2.

Reloj del panel de instrumentos.


Interior de un Blue Bird TC2000 que se encontraba en el lugar.

Volante y panel de instrumentos.

Con motor Mercedes Benz OM-366.

MAUCO - Isuzu.