lunes, 16 de julio de 2018

Mirando hacia el pasado

En esta galería especial se presentan fotos del pasado de algunos buses (respetando créditos originales) y se contrastan con una foto actual, viendo así los grandes cambios que han tenido algunas unidades a través del tiempo y comparando su apariencia actual con la de antaño.

Unicar Arosa - Pegaso 5035N, original.

El mismo, aún en circulación en el 2013.

Coopesa - Volvo B58, Alajuela-UNA, hace aproximadamente 10 años.

Foto del 2013.


Coopesa - Volvo B58, en ruta original San José - San Carlos.


Luego de una modificación, en rutas internas de San Carlos.

Ya fuera de circulación en manos de Carbachez, foto del 2017.


Coopesa - Volvo B58E, mejor conocido como el "Alemán" de TUAN R.L.


El mismo Alemán algunos años después, en el 2015.


Coopesa - Mercedes Benz OH-1318, en ruta de Alajuela - Sta. Bárbara de Heredia, a mediados de los 90's.

La misma unidad en servicios especiales y transporte de estudiantes, en el 2017.


Blue Bird All American - Cummins 8.3, en ruta de Sta. Bárbara - Alajuela, en el 2004.


Ahora para Alajuela - Tuetal. Foto del 2016.


Campeón Bus - Volvo TD70, en Naranjo hace algunos años.

Estado actual.


Blue Bird TC2000 - Cummins 5.9, en manos de Cirrí LTDA hace algunos años.

Foto de este año de la misma unidad, en transporte de estudiantes cerca de La Fortuna de San Carlos.


Coopesa - Hino RF821 I Generación, en sus inicios en la empresa que aún lo conserva; TZ transportes.

Ahí yacen sus restos, desde el 2012.

Mercedes Benz, en sus inicios en la ruta San Isidro de Heredia - San José.

Apariencia con la que murió con motor Volvo, en Transtuga S.A.


Coopesa - Volvo B58, uno de los buses con más historia que aún existen, en sus años mozos.

Ya descansando en el predio de JMH. Foto del 2016.


Coopesa - Volvo B58E, en sus buenos tiempos en rutas de TUAN R.L.

Estado actual, después de haber salido de circulación hace 3 años.


Marcopolo Allegro 1993 - Mercedes Benz OF-1620, iniciando sus recorridos en ruta Limón - San José.

Así luce actualmente, todavía en manos de Empresa Hermanos Bonilla. Foto del 2016.


Uno de los que sufrió cambios más radicales; Coopesa - Volvo B57 "El Vasco", el cual cubría la ruta de Alajuela - UCR bajo la administración de Cruz Campos, hace algunas décadas.

Apariencia con la que murió El Vasco hace varios años, en las rutas de Transtuga. Foto del 2016.

Se mantienen los créditos originales de las fotos, en caso de que los tuvieran.

viernes, 18 de mayo de 2018

¡Novedades!

En esta galería se presentan fotos de las adquisiciones más recientes de algunas empresas alajuelenses, tanto en el cantón central como en Ciudad Quesada, así como fotos de otros autobuses relativamente nuevos que se encuentran trabajando desde hace algún tiempo. 

Thomas SAF-T-Liner HDX - Cummins ISL9, la más reciente adquisición de Alpízar S.A. para la ruta Santa Bárbara-Alajuela. 
Autobús modelo 2014. Transmisión automática y freno de motor, montado en bolsas de aire.

Parte trasera del Thomas, en su segundo día de trabajo.


Marcopolo Paradiso G7 1050 - Mercedes Benz O-500RS, autobús de lujo adquirido recientemente por Inversiones Hermanos Alpízar S.A.
Daewoo CRD 380, TUAN R.L.

CAIO Solar - Mercedes Benz O-500R, Coopetransatenas R.L.


CAIO Solar - Mercedes Benz O-500RS, Coopetransatenas R.L.
CAIO Apache VIP IV - Mercedes Benz OF-1724, Coopetransatenas R.L.

CAIO Apache VIP IV - Mercedes Benz OF-1724, Coopetransatenas R.L.

Daewoo GDW6120HG - Cummins ISD 245, Servicio de Transportes La Gloria S.A.


Marcopolo Torino 2014 - Volksbus 17-280 OT Euro V, Transportes Pital Ciudad Quesada S.A.

Son dos unidades de este tipo que adquirió recientemente la empresa Transportes Pital, para el servicio entre Ciudad Quesada y Pital de San Carlos. De los pocos Torino 2014 de motor trasero.

Parte trasera del Torino 2014 - Volksbus.

Marcopolo Torino 2014 - Volksbus 17-280 OT Euro V, Transportes Pital Ciudad Quesada S.A, ingresando a la terminal Plaza San Carlos, en Ciudad Quesada.

Estas unidades son notablemente diferentes en cuanto al diseño de pintura estándar de la empresa.

Fotografía del interior, desde el pasillo. Se destaca su iluminación interna en luces LED que, según nos comentaba el conductor de esta unidad "de noche, adentro es de día". Estas unidades cuentan con capacidad de 53 pasajeros cómodamente sentados, así como ventiladores en el techo a lo largo del pasillo, y ventanas corredizas completas, ideales para el clima de la zona.

Elegante panel de instrumentos, más sencillo y agradable que el panel que por mucho tiempo usó Volksbus anteriormente. Cuentan con transmisión automática.

Dos recientes adquisiciones en la zona de San Carlos: un Marcopolo Torino refaccionado por TAINSA sobre Volksbus 17-230 EOD de TRANSPISA LTDA, y un Mascarello Gran Via - Volksbus 17-250 EOT de Autobuses Chilsaca S.A.

Mascarello Gran Via Midi - Volksbus 17-230 EOD, ex-BIUSA recientemente adquirido por Transportes La Palmera S.A.

Mascarello Gran Via Midi - Volksbus 17-230 EOD, ex-BIUSA recientemente adquirido por Transportes ITACA S.A..

Comil Svelto BRT - Mercedes Benz O-500M, uno de los tres nuevos autobuses de TUPSA.

Marcopolo Torino 2014 - Volksbus 17-230 EOD, una de las cuatro nuevas unidades de Transportes López haciendo su arribo en caravana a la ciudad de los mangos, desde la agencia en La Uruca.

Marcopolo Torino 2014 - Volksbus 17-230 EOD. Cabe destacar que son los primeros en su estilo que circularán en el cantón central de Alajuela.

Marcopolo Torino 2014 - Volksbus 17-230 EOD, el último de la fila en dirección hacia Tuetal Norte.

Este Torino ya se encontraba en ruta al día de hoy 18/05/18, para el beneficio de los usuarios de Tuetal - Alauela. Difiere de las otras unidades con respecto a su pintura, el tipo de ventanas y otros detalles, como el maletero interno.

Saliendo de la terminal municipal de Alajuela.